今日，成都地铁5号线车辆在成都中车长客启动异地调试工作，并正式对外亮相。这也将是成都首条采用A型8辆编组车辆的地铁线路。相比成都目前正在运营的其他地铁，5号线更宽、更长，可以搭乘更多的乘客。异地调试正式启动运营前置确保线路高质量开通成都地铁运营公司新线部副部长张自鹏表示，异地调试就是在正线没有修好的时候，模拟正式运行的环境，提前让列车先在试验线上运行，提前将车辆调试好。等正线修好，列车就可以直接上线运行。据悉，成都地铁5号线车辆目前已在成都中车长客厂内启动异地调试工作。车辆异地调试是“运营前置理念”贯彻落实的重大创新性举措。通过开展异地调试工作，在显著节约工期的同时，可及早启动检修维保和司机人员的培训工作，并能够提早暴露车辆运用问题，全面验证相关系统接口匹配性，避免大量整改工作在车辆到段后集中实施。下一步，成都地铁还将陆续开展5号线车辆静、动态调试与多系统接口调试工作。成都目前载客量最大地铁列车线路总配车数达62列“相比现在1、2、3、4号线使用的B型车，5号线采用的A型车宽了0.2米，达到了3米。”成都中车长客轨道车辆有限公司装配车间副主任胡玖林介绍说，目前同样使用A型车的7、10号线地铁采用6节车一个编组，而未来5号线将采用8节车一个编组。这意味着每列5号线地铁不仅更宽而且更长，可以搭乘更多的乘客。成都地铁5号线车辆采用A型8辆编组车辆，是成都目前载客量最大的地铁列车。列车全长米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员人，最大载客量可达人，载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%，最高运行速度80km/h。按计划，5号线一二期车辆配车总数将达62列，列车主要大部件均由成都本地生产，进一步推进落实成都轨道交通装备本地化生产。采用传统脸谱形象暖心设计更显人文关怀记者在现场看到，5号线列车外观及内饰主体颜色均为紫色。成都地铁工作人员表示，列车外观及内饰设计以“传承巴蜀文明、发展天府文化”为理念，通过对巴蜀文物元素进行提炼，采用四川传统的脸谱形象，展现成都古典和现代的融合之美。列车外观采用大曲线式、圆润的设计风格，展现出开放包容的态度，极具视觉冲击力。除了外在，列车内部装饰则更显时尚与人文关怀，其中，列车动态地图采用43寸大屏幕LCD显示屏，为国内首创的最大尺寸动态地图显示屏。同时空调新风量大幅提升，人均新风量由10m3/h提升至12m3/h。好看、实用，5号线同样也是科技感十足。空调风道采用铝覆板材质，具有环保、节能、高效、安全等优点；列车车体型腔增加吸音材料，能有效降低噪音，乘坐体验度更佳；列车具备蓄电池牵引，可在库内无接触网的条件下通过蓄电池保证列车运行，有效提高检修效率。成都同步开通最长地铁线路一定程度缓解南北通勤压力成都地铁5号线一二期工程作为连接南北端的重要线路，北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，线路全长49.km，共设车站41座、车辆段1座、停车场2座、主变电站4座。5号线一二期开通后，作为成都地铁同步开通最长的地铁线路，将为加密轨道交通线网、打造绿色交通体系、缓解中心城区交通压力起到重要作用。成都地铁5号线一二期工程预计年开通试运营。成都商报记者林聪摄影记者张直实习编辑陈怡西
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